刚刚过去的2025年，中国铁路交出了一份厚重答卷：全年完成固定资产投资9015亿元，新线投产3109公里，其中高铁2862公里，占比超过九成。与此同时，全国铁路旅客发送量达到45.88亿人次，同比增长6.4%。一系列数字背后，是一个流动中国的蓬勃脉动，也是一张服务国计民生的立体网络在持续织密、延伸。
钢铁脉络再延伸，发展动能更强劲
9015亿元投资，3109公里新线——这不是简单的里程增加，而是区域协调发展的血脉疏通。随着高铁新线占比超过92%，“八纵八横”骨干网从主干延伸至毛细血管。这一年，盘兴高铁让贵州实现“市市通高铁”；广湛高铁将粤西正式纳入大湾区“两小时经济圈”。高铁成网不仅压缩了时空距离，更重塑了经济地理格局，推动要素高效流动、产业优化布局，为区域发展注入新活力。
45.88亿人次的选择，温馨服务一直在路上
45.88亿人次的旅客发送量，意味着平均每天有超过1250万人选择铁路出行。这不仅是数字的增长，更是信任的托付。从静音车厢、母婴候车室等精细化服务，到电子客票、刷脸进站等智能化体验，铁路出行正变得更便捷、更舒适、更有温度。务工返乡专列、学生优惠票、旅游主题线路……每一项服务都呼应着民生期盼，让流动的中国充满温情。
创新引领，从追赶到领跑
中国铁路的领先，根植于持续自主创新。CR450动车组突破时速400公里级关键技术，京沪全程有望缩短至3.5小时；智能列车控制系统将较小追踪间隔压缩至2分钟，运输效率大幅提升。国产化牵引系统实现100%自主可控，人工智能大模型开始应用于运输场景。从装备到管理，创新已成为中国铁路较鲜明的标识，也为世界铁路发展贡献着中国智慧。
货运动脉畅通，服务发展大局
在服务客运的同时，铁路货运同样亮眼。全年货物发送量达40.66亿吨，连续9年增长。中欧班列开行3.4万列，西部陆海新通道班列运量增长47.5%——两条国际物流大通道更加通畅，有力支撑“一带一路”建设。物流总包业务占比显著提升，“公转铁”持续推进，既改善了社会物流成本，也为绿色发展贡献力量。
展望未来，铁路发展蓝图已清晰绘就：到“十五五”末，全国铁路营业里程将达18万公里左右，高铁6万公里左右，世界一流的现代化铁路网基本建成。流动的中国，需要更高效的脉动。钢铁大动脉持续延伸，正为中国式现代化建设注入强劲动力。（花钰政）
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