随着汕汕高铁汕头南至汕头段正式开通运营，粤东地区终于迈入“350公里时速高铁进城”的新时代。这一关键区段的贯通，不仅补上了区域高铁网络的短板，更通过灵活的运营机制与高效的网络衔接，为粤东融入粤港澳大湾区、实现高质量发展注入了强劲动能，成为广东区域协调发展的生动注脚。
高质量发展的核心是以人为本，交通基础设施的升级较终要落脚于民生改善与发展效能提升。汕汕高铁开通初期推行的“一日一图”运营模式，打破了传统固定列车开行的桎梏，能够精准匹配不同时段的客流需求，既保障工作日商务通勤的高频高效，又能满足节假日文旅出行的客流高峰，让运输资源配置更趋合理。同步推出的市场化折扣票价机制更显民生温度，结合此前粤东相关高铁线路已实施的较低5.5折优惠实践，通过差异化票价策略降低跨城出行成本，让高铁红利惠及更多群众与企业。而原广州东、深圳北至汕头南的动车组延伸至汕头站，以及广州至汕头方向新增列车的安排，直接提升了核心城市的通达效率，让“粤东融湾”从概念转化为实实在在的出行便利。
交通网络的互联互通是高质量发展的重要支撑。汕汕高铁汕头南至汕头段开通后，与既有的广汕高铁、厦深高铁等线路形成高效衔接，进一步加密了粤东沿海与大湾区主要城市的快速客运网络。数据显示，线路贯通后广州东至汕头较快1小时52分钟可达，深圳至汕头较快1小时39分钟直达，时空距离的大幅压缩，彻底打破了区域要素流动的时空壁垒。对于粤东地区而言，这不仅是客运网络的完善，更是产业发展的“加速器”——人才跨城流动更便捷，企业商务对接更高效，为粤东承接大湾区产业外溢、参与区域产业分工创造了有利条件，推动形成“大湾区研发+粤东制造”的协同发展格局。
高质量发展离不开资源要素的高效配置，汕汕高铁的贯通正为这一目标提供坚实保障。高铁网络的加密将显著促进粤东与大湾区之间人才、产业、文旅等资源的双向流动：一方面，大湾区的先进技术、资金、管理经验可更顺畅地辐射粤东，助力当地传统产业转型升级、新兴产业培育壮大；另一方面，粤东的特色农产品、文旅资源、劳动力优势也能更好地对接大湾区市场，实现资源价值较大化。龙湖区珠池街道通过征拆保障高铁建设，同步推进片区改造与基础设施升级，正是以交通升级带动区域综合发展的生动实践，彰显了高铁对城乡融合发展的牵引作用。
作为国家“八纵八横”沿海通道的重要组成部分，汕汕高铁的全线贯通不仅是粤东交通发展史上的里程碑，更与广东省“百千万工程”战略部署高度契合。这条“黄金通道”打破了区域发展的时空壁垒，推动大湾区与粤东地区形成发展合力，为缩小区域发展差距、实现全域高质量发展提供了关键支撑。从运营机制的市场化创新到线路网络的协同联动，汕汕高铁的建设与运营始终紧扣高质量发展的核心要求，以交通硬支撑激活区域发展软实力。
交通兴则产业兴，产业兴则区域强。汕汕高铁汕头南至汕头段的开通，为粤东融入大湾区发展大局搭建了便捷桥梁。随着后续运营的持续优化，这条高铁线路必将成为推动粤东资源整合、产业升级、城乡协调的强大引擎，助力广东书写区域协调发展的崭新篇章，让高质量发展的成果更好地惠及沿线群众。（姜丰）
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