“复兴号”动车组穿行于雪域高原，中欧班列汽笛声响彻亚欧大陆腹地，城际铁路让都市圈“一小时生活圈”触手可及……“十四五”时期，中国铁路以一系列令人瞩目的成就，勾勒出一条基础性、战略性、先导性“钢铁动脉”的强劲脉动。它不仅重塑着国土空间的时空格局，更为中国式现代化建设注入了澎湃而坚韧的运输动能。
这是一条见证运输能力历史性跃升的动脉。数字无声，却最有说服力：国家铁路完成旅客发送量162亿人，货物发送量196亿吨。这162亿人次的安全有序流动，背后是“人享其行”的民生温度与出行品质的提升;这196亿吨货物的高效集疏运，对应着“物畅其流”的经济效能与国家产业链供应链的稳健。铁路运输实现从“瓶颈制约”到“基本适应”型的深刻转变，意味着这一国民经济大动脉更加充盈畅通，为超大市场规模优势的发挥提供了坚实的物理纽带。
这是一条彰显基础设施硬核实力的动脉。全国铁路营业里程达16.5万公里，其中高铁超过5.04万公里，稳居世界前列。从林海雪原到热带椰林，从大漠戈壁到东海之滨，世界上最现代化、最发达的高速铁路网已密织成网。这不仅是里程的延伸，更是技术、工程与组织的系统集成创新。逢山开路、遇水架桥，每一项世界级工程的攻克，都标注着中国铁路建设技术的高峰，也为区域协调发展、城乡融合与国土开发打开了崭新的空间图景。
这更是一条驱动科技自立自强的创新动脉。“总体技术水平世界领先”的自信宣示，源于持续的攀登与超越。从时速350公里高速铁路的成熟运营，到高寒、高原、风沙等极端环境的成功驾驭;从智能高铁技术的率先布局，到重载铁路技术的不断突破;从装备制造的全产业链自主可控，到运营管理维护的智能化升级……铁路领域科技实力与创新能力的全面提升，已成为观察中国高端制造业转型升级和创新型国家建设的生动窗口。这条动脉里奔涌的，是钢铁的洪流，更是创新的活水。
“交通成为中国现代化的开路先锋”。纵横捭阖的铁路网，作为立体交通网的骨干，其跨越式发展是中国由交通大国迈向交通强国的关键缩影。它压缩的是时空距离，提升的是经济效率，联通的是国内国际双循环，承载的是人民对美好生活的向往。展望未来，这张日益完善的铁路巨网，必将继续以其强大的基础支撑和先行引领作用，为高质量发展铺就更加平坦宽阔的轨道，驱动中华民族复兴伟业驶向更加光辉的未来。(李龙)
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