- 新能源专用轮胎因为高承载、低滚阻等特性，更适合新能源汽车使用
- 韩泰iON新能源轮胎应用了源自Formula E赛事的技术和经验，优秀性能，受到市场欢迎
全球新能源汽车发展看中国。乘用车市场信息联席会的数据显示，从2024年7月份开始，中国新能源汽车市场渗透率连续4个月突破了50%。这意味着，市场上每卖出2辆乘用车，就有1辆是新能源车。新能源汽车的普及加速了市场对新能源专用轮胎的需求，各家头部轮胎企业都推出了专为新能源汽车开发的轮胎产品。比如，韩泰iON就是其中非常优秀的代表性品牌。
相比传统燃油车，新能源汽车因为车辆更重、瞬间扭矩较大、提速更快、动力系统噪音较低、补能效率较低等特点，对轮胎的高承载力、高抓地力、低滚动阻力以及低噪音等特性提出了更高的要求。
韩泰轮胎多年以前就观察到新能源变革的趋势，一直非常重视新能源汽车轮胎的开发。一方面，韩泰不断优化既有产品系列对新能源汽车的适应性，向市场推出了Ventus S1 evo3 ev等优秀的新能源轮胎产品，成为多款新能源车的配套选择；另一方面，韩泰大力开发新能源专用轮胎，于2022年推出全新的iON新能源轮胎品牌，不仅获得了各大专业机构的肯定，也在市场上受到全球用户的欢迎。2023年5月，韩泰iON轮胎家族登陆中国市场，推出iON ST AS舒适型新能源轮胎（及SUV版本）、iON evo高性能新能源轮胎（及SUV版本），以其优越的表现获得了专业媒体和用户的好评。
值得一提的是，韩泰从2022-2023赛季开始成为了国际汽联电动方程式世界锦标赛（FIA Formula E World Championship）的独家技术合作伙伴和轮胎供应商，为全新的第三代赛车（Gen3）提供新能源赛车轮胎。历经两个赛季的征战，韩泰iON赛车轮胎得到了国际汽联和各大参赛车队车手的肯定。它不仅抓地力强、操控性好、耐久、稳定，成为赛事的有力支撑，而且使用了高比例的环保材料，让赛事更具可持续性。因此，国际汽联授予了其“三星级环境认证”。
韩泰iON轮胎是赛事赋能民用的典型案例。依托深厚的技术底蕴与丰富的实践经验，韩泰iON轮胎全面满足了新能源汽车对轮胎的高标准需求，一经推出就首先得到了专业机构的肯定。2022年，韩泰iON evo轮胎上市后立即在欧盟轮胎标签认证中获得了A/A/A评级，代表轮胎在滚动阻力、湿地抓地力和轮胎噪音方面都达到了优秀水平。此后，iON evo在《Auto Bild》2023年新能源轮胎评测中获得第一名，在《WhatTyre》2024年评选中被评为“年度电动汽车轮胎”，证明了其优秀的产品实力。
韩泰iON新能源轮胎诞生仅两年多，在配套市场上已经收获了不少汽车厂商的青睐。2024年，大众旗下高性能品牌CUPRA的Tavascan纯电SUV选择韩泰iON evo SUV轮胎作为原装配套轮胎；首次采用PHEV动力的全新一代宝马M5高性能轿车选择韩泰iON i*cept作为冬季配套轮胎；保时捷Taycan纯电动超跑选择得到ISCC PLUS认证（ISCC=国际可持续发展和碳认证）的iON evo作为原装配套轮胎，这款轮胎使用的可持续原材料占比高达45%。
未来，展望海内外，新能源汽车渗透率有望持续提升，新能源汽车用户规模不断扩大，存量新能源用户也将陆续进入换胎周期，整个市场对新能源轮胎的需求量与日俱增。韩泰轮胎以科技创新驱动，以赛事经验加持，其韩泰iON、韩泰Ventus S1 evo3 ev等新能源车轮胎产品必将以实力领跑市场。
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