本网6月13日讯 一列动车组列车在川西北高原上飞驰，车窗外是连绵的雪山和广袤的草原。这不是梦境，而是川青铁路通车后即将成为现实的场景。这条正在联调联试的铁路，不仅是一条交通线，更是一条改写西部发展版图的“天路”，它承载着沿线百姓的期盼，也昭示着中国基建的新高度。
川青铁路的建设史，就是一部中国基建人挑战极限的奋斗史。松潘隧道穿越岷江断裂带，面对地震频繁、泥石流多发等世界级难题，建设者创新发明“隧道微三台阶上部核心土施工工法”，攻克了极度破碎软岩大变形控制这一世界性难题。跃龙门隧道则创造了多个全国第一，成为我国隧道建设史上的里程碑。这些成就背后，是无数建设者夜以继日的坚守，是科技创新与工匠精神的完美结合。川青铁路不仅拉近了城市间的时空距离，更彰显了中国基建从跟跑到领跑的实力跃升。
这条铁路的开通，将彻底改变川西北地区的旅游格局。阿坝州集红色旅游、生态旅游和民俗旅游于一身，过去受制于交通不便，美景“养在深闺人未识”。如今，时速200公里的动车将阿坝州纳入成都平原2小时旅游圈，让“早上在成都吃火锅，中午在九寨沟看瀑布”成为可能。更可贵的是，铁路打破了阿坝旅游的季节性限制，让冬季旅游成为新常态，为当地百姓带来持续增收的机会。铁路沿线的文化地标、避暑秘境、特色美食，都将因交通改善而焕发新生机。
乡村振兴的画卷正在铁路沿线徐徐展开。过去，理县的高原蔬菜需要长途跋涉才能运出大山；如今，新鲜果蔬搭乘动车两小时就能抵达都市餐桌。交通条件的改善，让生态优势转化为产业优势成为现实。藏羌村寨的特色农产品、手工艺品有了更广阔的销路，乡村旅游迎来了更多客源。铁路不仅带来了人流、物流，更带来了信息流、资金流，为乡村振兴注入了源头活水。正如一位当地村民所说：“铁路通了，我们的好日子也就来了。”
川青铁路的深远意义，远不止于交通便利。它打破了地理隔阂，促进了民族交往交流交融；它缩小了发展差距，为区域协调发展提供了新动能；它践行了“绿水青山就是金山银山”的理念，探索出生态保护与经济发展双赢的新路径。这条铁路就像一条金丝带，将城市与乡村、平原与高原、现代文明与传统文化紧密联系在一起。
“飞龙”穿阿坝，“天堑”变通途。川青铁路的建成通车，不仅是中国基建实力的又一次证明，更是西部大开发战略的生动实践。它告诉我们：只要坚持以人民为中心的发展思想，保持攻坚克难的奋斗精神，就没有翻不过的山、跨不过的坎。这条铁路必将成为推动西部地区高质量发展的强劲引擎，让沿线百姓的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。（文/王志强）
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