本网7月7日讯 在物流行业持续探索降本增效、转型升级的当下,湖南首个“仓干配”门到门公铁联运全程物流总包项目的启动,无疑如同一颗投入湖面的石子,激起层层涟漪,为湖南物流领域带来了全新活力与变革契机。
该项目由长沙铁路物流中心开发,聚焦岳阳林纸发往东莞方向的成品纸运输。它打破了传统物流模式的局限,不再将运输、仓储、装卸、配送等环节割裂开来,而是创新性地将这些环节整合为一体,提供一站式综合物流服务。这种“仓干配”一体化的运作模式,让货物从岳阳林纸的工厂出发,便能通过铁路干线运输,再借助两端公路短驳,直接送达东莞客户手中,全程实现“一口价”,大大简化了物流流程。
对于岳阳林纸而言,这一项目带来的效益立竿见影。过去,面向东莞方向的小客户发货时,需集拼至汽车足以发车的货量才统一发货,遇到纸张价格较低时,客户集中采购却要求陆续发货,致使企业库存积压,工厂停机风险增加。如今,铁路物流总包服务解决了这些痛点,不仅降低了企业寻找短驳运输资源和仓储资源的时间、资金与运营成本,还通过在东莞常平货场设置前置仓,有力提升了企业在广东地区的市场销售能力,预计2025年广东地区销量有望同比增长70%,达到8万吨。
从宏观区域物流格局来看,此项目意义非凡。近年来,湖南铁路部门积极作为,于2023年12月成立全国首个铁路物流中心,大力发展全物流链铁路物流总包业务。此次“仓干配”公铁联运项目的落地,正是其持续探索的成果体现。它有效打通了物流“中间一公里”,闭环了“最后一公里”,为推动“公转铁”进程注入强大动力,助力降低全社会物流成本。与此同时,这一创新模式也为铁路现代物流体系建设树立了“升级模板”,吸引更多企业关注并选择铁路物流,促使公路、铁路等运输方式在竞争与协作中优化资源配置,推动湖南物流行业朝着高效、协同的方向发展。
展望未来,长沙铁路物流中心还将凭借铁路干线运输资源、丰富仓储资源以及全流程资源整合优势,进一步拓展“仓干配”公铁联运全程物流总包业务。通过不断完善铁路物流产品,提升产品影响力,有望吸引更多像岳阳林纸这样的企业加入,构建更加庞大、高效的物流网络,为湖南经济发展提供坚实的物流支撑,在全国物流版图中占据更为重要的地位,书写湖南物流发展的崭新篇章。(罗露瑶)
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