本网10月21日讯 78岁的全国劳模王汉云再次踏上“雷锋号”列车，窗外飞驰的景色已从记忆中的绿皮车变成了复兴号，但车厢里那份温暖如初的服务让她感慨：“设备条件好了，但勇于担当、甘于奉献的精神绝不会丢！”这句朴实的话语，道出了“雷锋号”列车驰骋50年的真谛。从1975年至今，这趟列车已行驶1587万公里，相当于绕地球近400圈。车次从1/2次更迭至D1/2次，车型从绿皮车升级到复兴号，但“学雷锋服务小分队”的旗帜始终高高飘扬。这是一部流动的服务史诗，更是一面映照中国服务业变迁的镜子。
“雷锋号”的50年，是中国铁路飞速发展的缩影，更是服务业理念演进的真实写照。从烧煤锅炉到直饮水系统，从硬座到软席，硬件设施在变，但“旅客至上”的服务初心未变。当年，王汉云和同事们用最朴素的方式践行雷锋精神：一遍遍擦拭车厢，确保窗明几净；一次次穿梭送水，保证旅客喝上热水。今天，新一代“长京人”曾莉、周威等，用更专业的方式传承这份精神：自学手语服务听障旅客，掌握急救知识应对突发情况，用“爱心贴、便民卡、雷锋包”温暖重点旅客。
这种传承不是简单的复制，而是与时俱进的创新。“一队、一车、三岗、三点、七项活动”的服务方法，让雷锋精神在新时代绽放新光彩。变的只是形式，不变的是“服务好每一名需要帮助的旅客”的承诺。一趟列车，是一个流动的小社会。50年来，“雷锋号”见证了中国社会的巨变，也参与并推动了服务业的深刻变革。上世纪70年代，列车服务重在“安全正点”；80-90年代，开始注重“温馨舒适”；进入新时代，服务向“个性化、智能化”升级。这种演变背后，是人民生活水平的提高和对美好生活需求的升级。经常出差的张先生看重“准时高效”，定居北京的肖红感叹“早上就能喝上豆汁儿”的便捷。不同旅客的不同需求，促使服务不断细化深化。周威说“被需要是一种幸福”，这句朴实的话，道出了服务业的本质：在满足他人需求中实现自我价值。“雷锋号”的故事告诉我们：真正的服务升级，不仅是设备的现代化，更是情感的投入和专业的提升。当视障旅客从婉拒服务到接受默默陪伴，服务的最高境界得以彰显——尊重比帮助更重要。
“红旗列车”的荣誉背后，是“雷锋号”对服务业本质的深刻把握：服务是技术与艺术的结合，是标准化与个性化的统一。在智能化、数字化浪潮下，有人担心技术会替代人情。但“雷锋号”50年的实践表明：技术可以提升效率，但无法替代温度。自助设备再先进，也替代不了乘务员关切的眼神和及时的援手。当前，我国服务业占GDP比重已超过50%，成为经济增长主动力。但服务质量参差不齐、服务意识有待加强等问题依然存在。“雷锋号”提供的启示是：服务创新永无止境，但以人为本是永恒的核心。50年的实践也表明，优质服务能够创造显著的经济效益。那位专门选择“雷锋号”的老乘客肖红，用脚投票证明了：有温度的服务是最好的竞争力。
五十年风雨兼程，“雷锋号”获得160多项荣誉，但最大的荣誉藏在旅客心中。这趟列车就像一面镜子，映照出中国服务的进步与不足，温度与高度。站在新的起点，“雷锋号”面临新课题：如何在智能化时代保持人情味？如何让年轻乘务员理解并传承雷锋精神？这些问题的答案，将决定下一个50年的走向。但有一点可以肯定：无论技术如何变革，社会如何发展，那份“被需要是一种幸福”的服务初心，将永远是服务业最珍贵的财富。正如那面飘扬的“红旗列车”旗帜，“雷锋号”的故事还在继续书写，它的车轮，正驶向下一个充满温度的50年。
文/王玮
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