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广深铁路提速至200公里,大湾区开启“公交化”出行新时代

2025-11-17 11:32:47 编辑:拓

列车班次加密至最短5分钟一班,广深中心城区通行缩至57分钟,四线并行铁路迎来世纪新飞跃。11月5日早晨,C7001次动车组列车从广州东站平稳开出,标志着广深铁路Ⅰ、Ⅱ线提质工程全面完成,正式迈入时速200公里运营时代。此次提速不仅让两地中心城区最快旅行时间压缩至57分钟,更通过加密班次、灵活票制等创新举措,为大湾区“一小时生活圈”注入了全新活力。

百年铁路的速度蜕变广深铁路前身为1911年通车的广九铁路华段,历经多次转型升级。从1987年成为广东首条双线铁路,到1994年时速提升至160公里实现运能飞跃;从2007年四线建成开创公交化运营,到2017年推广扫码乘车迈入智能时代,这条铁路线始终是区域交通发展的先行者。

运输能力大幅提升提质工程完成后,广深铁路的运输能力实现了显著增长。每日开行本线和跨线动车组列车178列,较提质前增加了27列,为旅客提供更为便捷的出行选择。广州东至福田站间通过广深铁路、莞塘广联络线、赣深高铁、广深港高铁安排开行动车组列车36列,较提质前增加8列。广深港高铁、赣深高铁交会站光明城站的停靠动车组数量由31列增至47列,将更好地服务第十五届全国运动会深圳光明区分会场赛事。

市场化票制惠民利民广深铁路提质后继续实行市场化票价机制,根据客流情况分席别设定不同折扣票价,最低为公布票价的7.5折。针对商旅、通勤等高频率出行旅客群体,铁路部门在广州白云站至深圳站区间推出了定期票产品,30日/60次定期票最高可优惠38%。

大湾区融合再提速随着中国单方面免签、深圳赴香港“一签多行”政策实施及大湾区文旅活力释放,罗湖口岸单日出入境客流已突破29.7万人次,跻身全国前三。提质后的广深铁路依托深圳站与罗湖口岸无缝衔接,方便旅客步行换乘通关;同时实现广州东站直通香港西九龙站,打通了广州市中心到香港市中心的跨境交通动脉。

随着列车在城市间飞驰而过,人们的工作生活半径正在不断扩大,粤港澳大湾区的时空距离也在不断缩小。这条百年铁路正以全新的速度,描绘着区域融合发展的新图景。(高嘉瞳)



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