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中欧班列“长安号”:架起内陆开放的“钢铁桥梁”

2025-11-19 10:52:21 编辑:拓

当一列列满载货物的中欧班列“长安号”缓缓驶出西安国际港站,一路向西穿越国境,它们不仅运送着琳琅满目的商品,更承载着中国内陆地区对接世界的开放梦想。作为联通亚欧的“钢铁驼队”,“长安号”用稳定高效的运营,改写了内陆城市的开放格局,成为新时代丝绸之路的亮丽名片。

曾经,内陆地区因远离海岸线,在对外开放中处于相对被动的地位。而“长安号”的崛起,彻底打破了这一桎梏。从2013年首趟开行至今,它已构建起覆盖中亚、西亚、欧洲的庞大运输网络,通达45个国家和地区的103个城市。无论是德国的汽车零部件、哈萨克斯坦的农产品,还是中国的电子产品、机械设备,都能通过这趟班列实现跨洲流转。这种“门到门”的直达服务,不仅缩短了运输时间,更降低了物流成本,让内陆城市也能直面全球市场。

“长安号”的成功,源于其“硬核”的运营实力。依托西安国际港务区的枢纽优势,它实现了集货、报关、运输、配送的全链条高效衔接。2023年,“长安号”开行量突破5000列,同比增长超过20%,货运量和货值持续领跑全国中欧班列。在疫情期间,它更发挥了“生命通道”的作用,紧急运送防疫物资和生活必需品,彰显了铁路运输的稳定性和可靠性。这种强大的保障能力,让“长安号”成为中外企业信赖的物流选择。

更值得称道的是,“长安号”不仅是运输通道,更是合作共赢的纽带。它带动了沿线产业园区的发展,吸引了大量外贸企业入驻,形成了“班列+产业+园区”的联动发展模式。西安作为起点城市,已成为内陆开放型经济的核心枢纽,越来越多的“中国制造”通过这里走向世界,同时也将全球优质资源引入中国。这种双向的开放交流,既促进了区域经济的繁荣,也加深了中国与亚欧各国的友谊与合作。

从古代的丝绸之路到如今的中欧班列,长安这座古都始终是东西方交流的重要节点。“长安号”用钢铁车轮续写着丝路传奇,它不仅改变了内陆地区的发展命运,更诠释了中国“开放、包容、合作、共赢”的发展理念。在全球化的浪潮中,这趟“钢铁驼队”必将继续驰骋在亚欧大陆上,架起更多联通世界的桥梁,为构建人类命运共同体注入源源不断的铁路力量。(毛梦君)



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