票价调优践初心 铁路惠民启新程

　　作为国家重要公共交通骨干，中国铁路始终立足“人民铁路为人民”的服务宗旨，统筹公益属性与市场规律，持续优化客运服务举措。5月12日，中国铁路正式官宣京沪、合蚌高铁票价优化调整方案，明确自5月26日起，两条线路动车组公布票价最高上浮20%，同时延续“灵活折扣、有升有降”的市场化思路，明确初期实际执行票价保持不变，5月12日起同步开启售票，以务实改革举措，兼顾运力效能提升与群众出行权益。

　　中国铁路深耕客运服务多年，始终聚焦群众出行需求，不断完善票价机制。京沪、合蚌高铁作为衔接京津冀、长三角与江淮地区的核心交通干线，承载着大量通勤、商务、探亲等出行需求，是中国铁路路网中联通南北、辐射区域的重要枢纽。长期以来，两条线路实行固定统一定价模式，虽便于统一管理，但难以适配客流潮汐变化，高峰时段运力紧张、一票难求，平峰时段部分车次上座率偏低，运力资源未能充分利用，这成为中国铁路优化服务、提升效能的重要发力点。

　　此次京沪、合蚌高铁票价优化调整，是中国铁路深化市场化改革、提升运力利用效率的具体实践。中国铁路立足行业发展实际，借鉴此前多条高铁市场化票价改革的成功经验，不搞“一刀切”涨价，而是以公布票价为上限，扩大票价浮动空间，结合列车旅速、运行时段、停靠站点等因素，实行差异化定价。高峰时段、旅速较快的标杆车次适度上浮票价，体现“优质优价”原则；平峰时段、非热门车次加大折扣力度，让对时刻要求不高的旅客享受到更多实惠，通过价格杠杆引导旅客错峰出行，实现运力资源的最优配置。

　　坚守公益属性、回应民生关切，是中国铁路此次票价调整的核心导向。作为中央管理的国有独资企业，中国铁路始终承担着国家规定的公益性运输任务，此次调整严格把控调价尺度，明确初期实际执行票价不变，充分兼顾群众出行成本承受力，杜绝盲目涨价给群众带来额外负担。同时，中国铁路持续保留充足的折扣空间，同步保障普速列车正常开行，重点保障低收入群体、务工人员等群体的基本出行需求，确保市场化改革不丢民生温度，实现市场效益与公益属性的双向平衡。

　　从固定统一定价到灵活浮动调优，从“一刀切”服务到精准适配需求，中国铁路始终以改革创新破解发展难题。近年来，中国铁路逐步放开高铁动车票价，先后对京沪、成渝、京广等多条高铁实行“有升有降”的市场化票价机制，有效引导客流均衡分布，提升了综合运输效能，也丰富了旅客出行选择。此次京沪、合蚌高铁票价调整，是中国铁路市场化改革的持续深化，既有利于提升铁路运营的可持续性，增强高铁客运产品市场竞争力，也为全国高铁票价机制优化积累了宝贵经验。

　　今后，中国铁路将持续坚守服务初心，密切跟踪京沪、合蚌高铁客流运行情况，动态优化票价方案和列车开行计划，不断完善市场化定价机制。同时，持续提升客运服务品质，优化售票服务、完善便民举措，兼顾不同群体出行需求，既盘活运力资源、推动行业高质量发展，又守住民生底线、传递服务温度，以实际行动践行“人民铁路为人民”的庄严承诺，为群众提供更便捷、更实惠、更优质的出行服务。（李彩飞）

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